Viime keskiviikon Aamulehdessä kerrottiin miten autot voittivat vanhan tavara-aseman Ratapihankatua linjattaessa (kiitos Kokoomus ja SDP). Tänään Taloussanomissa Tampere näkyi taulukossa sijoittui kolmanneksi viimeiseksi listalla, jossa katsottiin kuinka paljon kunnassa on autoja väkilukuun suhteutettuna. Uutiset antoivat vähän erilaista viestiä siitä, onko Tampere autoilijan paratiisi vai ei, ja ajattelinkin tarkastella asiaa muutosten kautta: miten Tampereen autojen määrä […]
Hyvinvointivaltio on helppo uhri syytöksille: kun järjestelmän ominaispiirteenä on ulottua kaikkialle ja kaikkiin, voi kritiikin itseä ärsyttäviä ihmisryhmiä ja yhteiskunnallisia ilmiöitä verhota kriittisiksi havainnoiksi hyvinvointivaltiosta. Reilu kilpailu on se Suomen juttu HS:n tämän aamun artikkeli ”Naisjohtajat moittivat hyvinvointivaltiota”, oli tässä mielessä aika lajityypillinen tapaus. Samalla kannattaa huomata, että kritiikki menee usein aika pahasti metsään. Women […]
Luin vähän aikaa sitten hyvän artikkelin. Niin hyvän, että se antoi kimmokkeen blogaukseen, mikä onkin jo harvinaista. Kun Suomessa tehdään erilaisia toivekyselyitä ihmisten asumisesta, omassa erityisasemassaan on edelleenkin omakotitalo omalla pihalla. Vaikka tällainen asumismuoto koskee melko harvoja, on sen ajateltu kuvastavan erityisesti “hyvien veronmaksajien” toiveita, joita kehyskunnat ovatkin vetäneet puoleensa. On kuitenkin syytä miettiä, onko […]
En ajatellut käydä kaikkia asioita läpi kehysriihestä, mutta yksi kehityskulku tuli mieleen. Jostain syystä muuten valtioneuvoston kanslian tiedote ei kertonut asioista kovinkaan tyhjentävästi, joten viittailen lähinnä demareiden puoluetoimiston koosteeseen. Kaikkea sitä. Itseäni on viime vuosina kiusannut, että Suomessa on keskitytty leppoistamaan niiden elämää, joilla menee hyvin: on varottu puuttumasta omistusasumiseen tai kuunneltu mitä menneiden aikojen […]
Olen varajäsenenä Tampereen seudun joukkoliikennelautakunnassa. Lautakunta on uuden EU-asetuksen ja tästä johtuvan joukkoliikennelain uudistuksen myötä mielenkiintoisessa tilanteessa: tehtävänä on viedä uusi joukkoliikennejärjestelmä käytäntöön vuodesta 2014 lähtien. Periaatteessa ajatus on yksinkertainen: seudulle luodaan uudet markkinat, joiden sisällä kuntarajat on häivytetty ja eri toimijat osallistuvat kilpailutusten kautta liikenteen järjestämiseen. Poliitikot ja virkahenkilöt hoitavat kilpailutuksia ja päättävät palvelutasosta. […]
Melko yllättäen monet hienoimmista saamistani sähköposteista tulevat Tampereen Valma-verkkopalvelusta, jota kautta välitetään lautakuntalaisille kaupunkilaisten mielipiteet valmisteilla olevista asioista. Valman toimintaperiaate on, kaikkien hyvien järjestelmien tapaan, aika yksinkertainen: valmisteltavista asioista tulee foorumin sivuille oma aiheensa, johon liittyviä mielipiteitään kaupunkilaiset voivat lähettää yksinkertaisella lomakkeella.Vaikka palautteita tulee hyvin erilaisilta ihmisiltä, niissä keskitytään useimmiten asiaan: koska palautetta voi antaa […]
Tällä blogilla on ollut hiljaisempaa nyt hetken, mutta yritän korjata asiaa. Tällä välillähän kirjoitin hieman päästökaupasta ja muusta Koijärven pesänjakajiin. Mutta asiaan.Sopimuksista kaikkein kiinnostavimpia ovat sellaiset, joissa sovitaan eri asioista, kuin mitä osapuolet niillä todellisuudessa ajattelevat saavuttavansa. Suomen kesällä 1944 solmima Ryti-Ribbentrop -sopimus on hyvä esimerkki tällaisesta: Suomi lupasi Saksalle olla tekemättä erillisrauhaa, mutta todellisuudessa […]
Viittasin aiemmassa blogauksessa Tampereen kauppakamarin tj:n lausuntoon siitä, että Tampereen tuleva ratikka palvelisi ”vain pientä vähemmistöä” ja panokset kannattaisi keskittää ”ekologiseen bussiliikenteeseen”. Asiayhteydestä ei käy selville, pitäisikö bussikalustoa kehittää ekologisemmaksi (mikä on totta) vai onko bussiliikenne sinällään ratikkaa ekologisempaa (mikä taas ei ole totta). Keskitytään kuitenkin ”pieneen vähemmistöön”. Kun asiaa ajattelee vielä tarkemmin, voi lausunnon […]
Lego-kaupungissa ei kompromisseja tarvitse tehdä. Kuva: Nicolas Pormestariohjelmaa kirjoitettiin olettamuksella, että Rantaväylän tunneliin maltettaisiin ottaa kantaa vasta syksyllä, jolloin keväällä ehkä ehdittäisiin keskustella jostain muustakin. No, ei maltettu eikä ehditä. Itse yllätyin ihan aidosti, kun kuulin että vasemmistoliitto ja SDP olivat liittymässä PS:n aloitteeseen tunnelin kaatamisesta ennen kesälomia. Peliliikettä vasemmiston aikeista oli vaikea löytää. Perussuomalaisille […]
Kirjoitin Aamulehteen vastineen Matti Tiilikaisen ydinvoima-mielipidekirjoitukseen. ”Miksi viitsit?” on tietenkin tässä yhteydessä ihan relevantti kysymys, mutta niin kauan kun myös kunnallisten energiayhtiöiden sijoituksia kannattamattomaan bisnekseen ohjataan, ei siitä tule vaieta. Matti Tiilikainen kirjoitti ( AL14.2.) siitä, miten maailma ei tule elättämään selällään makaavia suomalaisia. Keskeiseksi ratkaisuksi hän esitti halpaa energiaa ja erityisesti ydinvoimaa. Vaikka Tiilikaisen […]