Yhdyskuntalautakunnan lista 9.6.2015
adminbuying, dispatchComments are off for this post

Taas sen oloinen kokous, ettei tarvitse paljoa itseään motivoida lautakuntatyöhön. Taustalla myös pysäköintipolitiikasta aletaan käydä keskustelua, kun eri sidosryhmien lausunnot on saatu.   Ajankohtaiset asiat Hämeenkadun elävöittämiskokeiluun liittyvää mittaristoa esitellään. Keskustelu vienee aikaa.   Maankäytön suunnittelu melualueilla Jäi viime kerralla pöydälle, ja tulee nyt hyväksyttäväksi.   Korttelin 13 (Kuninkaankatu, Kauppakatu, Puutarhakatu) asemakaavojen hyväksyntä Korttelin 13 […]

Read more
Asumisen hinnasta ja kaupungin kukoistuksesta
adminbuying, clerkshipComments are off for this post

Erästä asiaa olen jäänyt Tampereen keskustan osalta miettimään. Itse nimittäin pidän nyrkkisääntönä sitä, että mitä vähemmmän keskustan maan tasolla on autoja, sitä elävämmän siitä saamme – etenkin aikoina, jolloin rahasta on yleisesti puutetta. On minulla perusteetkin. Kun luodaan autoilupainotteista kaupunkia, luodaan niukkuutta kohtuuhintaisista asunnoista kahdella tavallla: ensinnäkin pysäköinti vie tilaa asunnoilta, kaupoilta ja muulta toiminnalta […]

Read more
Pari ajatusta työstä, pääomasta ja teknologisesta kehityksestä
adminenphagyComments are off for this post

Luin aiemmin keväällä Joseph E. Stiglitzin artikkelin “Unemployment and Innovation”, josta on pitänyt jo pitkään kirjoittaa. En teeskentele kaikkea metodologista osuutta ymmärtäneeni, mutta artikkelin lopun politiikkasuositukset ja -havainnot olivat arvokkaita suomalaistakin keskustelua seuratessa: Työvoiman korkea hinta ohjaa yrityksiä ottamaan käyttöön työvoimaa säästävää teknologiaa – eli kaikenlaista automatisointia Tilanteissa, joissa pääoman hinta on alhainen (kuten vaikkapa […]

Read more
Yhdyskuntalautakunnan lista 26.5.
adminbuying, dispatchComments are off for this post

Yhdyskuntalautakunta kokoontuu tiistaina. Apulaispormestari Salmi on kertaamassa sotataitojaan, joten puheenjohdan kokouksen. Ajankohtaiset asiat Olennaisimpana asiana Nurmi-Sorilan osayleiskaava, joka on valmisteilla. Kertauksena: suhtaudun tavallaan edelleen ajatuksen tasolla penseästi hankkeeseen, jossa uusi omakotitaloalue edellyttää edes jotenkin toimiakseen myös laajaa kerrostalorakentamista koskemattomaan metsään. Tässähän ajatuksena on se, että jos halutaan edes jonkinlaiset palvelut, tulee tiivistä (ja kuntataloudellisesti kohtuuhintaista) […]

Read more
Mielipide Aamulehdessä: Tampereen keskustan ongelmat ovat positiivisia
adminasmodeus, buyingComments are off for this post

Kirjoitin Aamulehteen mielipiteen viimeaikaisesta keskustelusta. Vertailu Turkuun nousi heti ingressiin – hyvä! Viime aikoina käynnissä ollut keskustelu Hämeenkadusta olisi hyvä asettaa laajempaan näkökulmaan. Käsissämme on positiivinen ongelma. Tampereen keskusta muutamien muiden kaupunginosien kanssa kuuluu siihen reiluun prosenttiin Suomen maapinta-alasta, jolle on odotettavissa arvonnousua myös tulevina vuosina. Arvonnousu markkinoilla tarkoittaa ihmisläheisemmin sitä, että kansalaiset pitävät enemmän […]

Read more
Miten tekisin asiat kansanedustajana
adminechappeeComments are off for this post

Olen vaalien kirjoittanut paljon siitä, mitä asioita eduskunnassa haluaisin ajaa. Kansanedustajan työ on kuitenkin paitsi sitä, mitä asioita tekee, myös sitä, miten niitä tekee. Itse olen saanut seurata hyviä otteita: onhan oma nykyinen kansanedustajani ja eräs esikuvani Oras Tynkkynen valittu Pirkanmaan parhaaksi kansanedustajaksi. Oraksella on toki monia valttikortteja, kuten arvot ja osaaminen, mutta pidän myös […]

Read more
Mielipide AL:ssä: Keskusta liian arvokas annettavaksi vain autoille
adminasmodeus, echappeeComments are off for this post

Mielipide AL:ssä 7.4. Kärjekäs otsikko on lehden, ja laitan tähän lyhentämättömän version. Martti Nappari (AL 1.4.2015) vaati kirjoituksessaan autoja takaisin Tampereen Hämeenkadulle. Napparin teksti perustuu monelta osin sellaisiin ajatuksiin kaupungin toiminnasta, joita on syytä oikaista. Ensinnäkin on harhaanjohtavaa, että  Tampereen keskustan pitäisi olla “samaan tapaan” yksityisautoilun saavutettavissa kuin lähes kokonaan autoiluun perustuvan keskustan ulkopuolisen kaupan. […]

Read more
Politiikan korjaaminen vaatii avoimuutta
adminechappeeComments are off for this post

Kirjoitus on yhdestoista osa vaaliohjelmasarjaani Poliittisen päätöksenteon sanotaan olevan rikki. Kun katsoo politiikan tuotoksia viime vaalikaudella, on helppo olla samaa mieltä. Tuotosten ohella myös päätöksenteon tavat ovat hieman rikki – kuten vaikkapa Osmo Soininvaara on uudessa kirjassaan ”Jäähyväiset eduskunnalle” on hyvin kuvannut. On kirjoituksen taustalla omiakin kokemuksiani. Kun olin osana vihreää neuvotteluryhmää hallitusneuvotteluissa vuonna 2011, […]

Read more
Yhdyskuntalautakunnan lista 31.3. – sitä liikennettä saat mitä tilaat
admindispatchComments are off for this post

Ajankohtaiset asiat Mukana mm. Pappilan ja Koilliskeskuksen liikennesuunnitelmat. Lisää näistä esittelyn jälkeen. Kantakaupungin avoimet maisematilat Vaikka tällä ei erityistä lainvoimaa olekaan, on tämä on ollut ihan tervetullut selvitys. Vaikka kaupunkia täydennetään, pitää tunnistaa joitakin olennaisia näkymiä, mitä ei saisi rakentamisella peittää. Selvityksessä viitattuihin peltomaisemien suojeluun suhtaudun ehkä hieman skeptisemmin, mutta ei näistä nyt varsinaista estettä […]

Read more
Sote-uudistus ja kannustinten merkitys
adminUncategorizedComments are off for this post

Kirjoitus on kymmenes osa vaaliohjelmasarjaani Sote-uudistusta yritettiin nykyisen hallituskauden aikana tehdä niin vimmalla, voimalla kuin lopulta epätoivollakin. Vaikka poliittinen päätöksentekojärjestelmämme ei tähän lopulta kyennytkään, ei tarve uudistukseen ole kadonnut mihinkään. Olipa tuleva hallituspohja millainen tahansa, tulee sen pystyä turvaamaan peruspalvelut tilanteessa, jossa väestö on nopeasti vanhentumassa. Toistaiseksi sote-uudistuksessa on keskitytty palveluiden järjestämistahoon ja niiden lukumäärään. […]

Read more