Jos jotain pormestariohjelmasta toivon toteutuvaksi ratikan ohella, niin täydennysrakentamista. Viimeksi Rakennuslehti kertoi, kuinka täydennysrakentaminen on kuntatalouden kannalta 70 prosenttia halvempaa kuin lisärakentaminen uusilla alueilla. Luulisi, että täydennysrakentaminen olisi vauhdissa kaikkialla, kun sitä on kerran niin edullista tehdä. Näin ei kuitenkaan ole, eikä vauhtia ole aina edes siellä missä kannattaisi. Hyvä esimerkki on Tampereen Tammela, jossa […]

Viime keskiviikon Aamulehdessä kerrottiin miten autot voittivat vanhan tavara-aseman Ratapihankatua linjattaessa (kiitos Kokoomus ja SDP). Tänään Taloussanomissa Tampere näkyi taulukossa sijoittui kolmanneksi viimeiseksi listalla, jossa katsottiin kuinka paljon kunnassa on autoja väkilukuun suhteutettuna. Uutiset antoivat vähän erilaista viestiä siitä, onko Tampere autoilijan paratiisi vai ei,  ja ajattelinkin tarkastella asiaa muutosten kautta: miten Tampereen autojen määrä […]

Hyvinvointivaltio on helppo uhri syytöksille: kun järjestelmän ominaispiirteenä on ulottua kaikkialle ja kaikkiin, voi kritiikin itseä ärsyttäviä ihmisryhmiä ja yhteiskunnallisia ilmiöitä verhota kriittisiksi havainnoiksi hyvinvointivaltiosta. Reilu kilpailu on se Suomen juttu  HS:n tämän aamun artikkeli ”Naisjohtajat moittivat hyvinvointivaltiota”, oli tässä mielessä aika lajityypillinen tapaus. Samalla kannattaa huomata, että kritiikki menee usein aika pahasti metsään. Women […]

Luin vähän aikaa sitten hyvän artikkelin. Niin hyvän, että se antoi kimmokkeen blogaukseen, mikä onkin jo harvinaista. Kun Suomessa tehdään erilaisia toivekyselyitä ihmisten asumisesta, omassa erityisasemassaan on edelleenkin omakotitalo omalla pihalla. Vaikka tällainen asumismuoto koskee melko harvoja, on sen ajateltu kuvastavan erityisesti “hyvien veronmaksajien” toiveita, joita kehyskunnat ovatkin vetäneet puoleensa. On kuitenkin syytä miettiä, onko […]

Olen varajäsenenä Tampereen seudun joukkoliikennelautakunnassa. Lautakunta on uuden EU-asetuksen ja tästä johtuvan joukkoliikennelain uudistuksen myötä mielenkiintoisessa tilanteessa: tehtävänä on viedä uusi joukkoliikennejärjestelmä käytäntöön vuodesta 2014 lähtien. Periaatteessa ajatus on yksinkertainen: seudulle luodaan uudet markkinat, joiden sisällä kuntarajat on häivytetty ja eri toimijat osallistuvat kilpailutusten kautta liikenteen järjestämiseen. Poliitikot ja virkahenkilöt hoitavat kilpailutuksia ja päättävät palvelutasosta. […]

Melko yllättäen monet hienoimmista saamistani sähköposteista tulevat Tampereen Valma-verkkopalvelusta, jota kautta välitetään lautakuntalaisille kaupunkilaisten mielipiteet valmisteilla olevista asioista. Valman toimintaperiaate on, kaikkien hyvien järjestelmien tapaan, aika yksinkertainen: valmisteltavista asioista tulee foorumin sivuille oma aiheensa, johon liittyviä mielipiteitään kaupunkilaiset voivat lähettää yksinkertaisella lomakkeella.Vaikka palautteita tulee hyvin erilaisilta ihmisiltä, niissä keskitytään useimmiten asiaan: koska palautetta voi antaa […]

Tällä blogilla on ollut hiljaisempaa nyt hetken, mutta yritän korjata asiaa. Tällä välillähän kirjoitin hieman päästökaupasta ja muusta Koijärven pesänjakajiin. Mutta asiaan.Sopimuksista kaikkein kiinnostavimpia ovat sellaiset, joissa sovitaan eri asioista, kuin mitä osapuolet niillä todellisuudessa ajattelevat saavuttavansa. Suomen kesällä 1944 solmima Ryti-Ribbentrop -sopimus on hyvä esimerkki tällaisesta: Suomi lupasi Saksalle olla tekemättä erillisrauhaa, mutta todellisuudessa […]