Olen vaalien kirjoittanut paljon siitä, mitä asioita eduskunnassa haluaisin ajaa. Kansanedustajan työ on kuitenkin paitsi sitä, mitä asioita tekee, myös sitä, miten niitä tekee. Itse olen saanut seurata hyviä otteita: onhan oma nykyinen kansanedustajani ja eräs esikuvani Oras Tynkkynen valittu Pirkanmaan parhaaksi kansanedustajaksi. Oraksella on toki monia valttikortteja, kuten arvot ja osaaminen, mutta pidän myös […]
Mielipide AL:ssä 7.4. Kärjekäs otsikko on lehden, ja laitan tähän lyhentämättömän version. Martti Nappari (AL 1.4.2015) vaati kirjoituksessaan autoja takaisin Tampereen Hämeenkadulle. Napparin teksti perustuu monelta osin sellaisiin ajatuksiin kaupungin toiminnasta, joita on syytä oikaista. Ensinnäkin on harhaanjohtavaa, että Tampereen keskustan pitäisi olla “samaan tapaan” yksityisautoilun saavutettavissa kuin lähes kokonaan autoiluun perustuvan keskustan ulkopuolisen kaupan. […]
Kirjoitus on yhdestoista osa vaaliohjelmasarjaani Poliittisen päätöksenteon sanotaan olevan rikki. Kun katsoo politiikan tuotoksia viime vaalikaudella, on helppo olla samaa mieltä. Tuotosten ohella myös päätöksenteon tavat ovat hieman rikki – kuten vaikkapa Osmo Soininvaara on uudessa kirjassaan ”Jäähyväiset eduskunnalle” on hyvin kuvannut. On kirjoituksen taustalla omiakin kokemuksiani. Kun olin osana vihreää neuvotteluryhmää hallitusneuvotteluissa vuonna 2011, […]
Ajankohtaiset asiat Mukana mm. Pappilan ja Koilliskeskuksen liikennesuunnitelmat. Lisää näistä esittelyn jälkeen. Kantakaupungin avoimet maisematilat Vaikka tällä ei erityistä lainvoimaa olekaan, on tämä on ollut ihan tervetullut selvitys. Vaikka kaupunkia täydennetään, pitää tunnistaa joitakin olennaisia näkymiä, mitä ei saisi rakentamisella peittää. Selvityksessä viitattuihin peltomaisemien suojeluun suhtaudun ehkä hieman skeptisemmin, mutta ei näistä nyt varsinaista estettä […]
Kirjoitus on kymmenes osa vaaliohjelmasarjaani Sote-uudistusta yritettiin nykyisen hallituskauden aikana tehdä niin vimmalla, voimalla kuin lopulta epätoivollakin. Vaikka poliittinen päätöksentekojärjestelmämme ei tähän lopulta kyennytkään, ei tarve uudistukseen ole kadonnut mihinkään. Olipa tuleva hallituspohja millainen tahansa, tulee sen pystyä turvaamaan peruspalvelut tilanteessa, jossa väestö on nopeasti vanhentumassa. Toistaiseksi sote-uudistuksessa on keskitytty palveluiden järjestämistahoon ja niiden lukumäärään. […]
Yhä suurempi osa palveluistamme syntyy ja kulkee netin kautta. Vielä suurempi osa talouden innovaatioista syntyy netissä: niin Facebook, Uber, Netflix kuin vielä syntymättömätkin palvelut tarvitsevat samalla yhä enemmän kaistaa. Nämä innovaatiot syntyvät kuitenkin silloin, kun niille annetaan tilaa syntyä. Tämä edellyttää netin neutraliteettiä: jokainen datapaketti on yhtä arvokas ja sitä laskutetaan samalla tavalla. Turun sanomat […]
Yhdyskuntalautakunta kokoontuu tiistaina. Ajankohtaiset asiat Hakametsän EHYT-yleissuunnitelmaa käsitellään. Nyt kun Kissanmaata saadaan täydennettyä, on taas jo aikakin. Viereenhän tulee ratikka ja kaikki. Kaavoituksen ajanmukaistamis- ja muuttamisesitys, Vuohenoja En lähde tätä kovasti enempää avaamaan, mutta jos haluaa miten yksi ahkera suomalainen pariskunta ehtii virkakoneistoa hätistelemään, suosittelen kyllä vilkaisemaan (KtWeb). Laskeskelin lyhyessä ajassa kertyneen 13 erilaista kirjettä […]
Kirjoitus on yhdeksäs osa vaaliohjelmasarjaani Tietoyhteiskunnasta kirjoittaminen vihreissä on mukavampaa kuin monissa muissa puolueissa: osaajia on eri puolella maata. Mikäli pääsen osaksi vihreää eduskuntaryhmää, totisesti toivon ja uskon että siellä olisivat itseni lisäksi niin Uudemaan Jyrki Kasvi kuin Helsingin Otso Kivekäskin. Jos haluaa sivistää itselleen hyvät perustiedot tietoyhteiskunnan parantamisesta, kannattaa lukea Otson kirja. Itse lisään […]
Kirjoitus on kahdeksas osa vaaliohjelmasarjaani. Helsingin Pisararadan kaaduttua monet ovat arvuutelleet, minkälaisiin liikenneinvestointeihin valtio voisi rahansa sen sijaan laittaa. Itselleni tällainen ajattelu investointien uusjaosta on hieman vieras – kannattavat hankkeet kannattaa tehdä aina, ja huonoja ei oikein koskaan. Ottamatta kantaa Pisaraan sen enempää, olen vakuuttunut Tampereen ratikan ohella toisesta hyvästä investointikohteesta: pyöräteistä. Liikenneinvestoinnin hyvyys kaupungissa […]
Ajankohtaisissa asioissa käsittelyssä oli niin paikkatietoasiat*, yritysvaikutusten arvioinnin käyttöönotto kuin Hämeenkadun itäpään elävöittäminenkin. Hämeenkatuun liittyvä hanke tulee seuraavaan kokoukseen listalle. Asiasta silloin lisää, kun kuvatkin ovat julkisia. Yritysvaikutusten arviointi on sen sijaan astetta mielenkiintoisempi projekti: Elinkeinoelämän keskusliitto julkaisee vuosittain omaa seutukuntabarometriaan, jossa eräänä menestyksen kriteerinä on se, otetaanko kaupungin päätöksenteossa huomioon vaikutukset yrityksille. Koska kaupungit […]