Ratikka on koko seudun yhteinen etu

Mielipiteeni ilmestyi tänään Aamulehdessä otsikolla ”Ratikkaa vastustetaan usein keskenään vastakkaisista syistä”. Tampereen raitiotiehanketta koskevassa keskustelussa huolia esitetään monista eri näkökulmista, usein jopa keskenään vastakkaisista. Toisinaan mielipiteissä kysytään, heikentääkö ratikka Tampereen keskustan vetovoimaa aiheuttamalla rajoituksia esimerkiksi henkilöautoliikenteelle. Risto Moisio (AL 22.11.) taas piti esillä näkökulmaa, jonka mukaan keskeiselle reitille ja erityisesti keskustaan sijoittuva ratikka näivettää Tampereen […]

Read more
Yhdyskuntalautakunnan kokous 17.11.

Monia asioita, kuten keskustan strateginen osayleiskaava, Hämeenkatu ja Ranta-Tampellan kadut jäivät pöydälle. Kaksi ensimmäistä tosin olivatkin sellaisia, että päätöksentekoa pitää hieman kypsytellä ryhmissä. Monista asioista päätettiinkin, pääsääntöisesti listan mukaan, mutta kommentoin muutamia. Ajankohtaiset asiat Nämä nyt eivät ole tiukasti ottaen julkisia, mutta en usko kenenkään yöuniaan menettävän jos kerron, että Tampereella on aikeissa kaavoittaa asumisneliöitä […]

Read more
Yhdyskuntalautakunnan lista 17.11.

Yhdyskuntalautakunta kokoontuu jälleen tiistaina. Kenties edellisen kokouksen perumisen takia asioita onkin nyt 1369 sivun edestä käsiteltävänä. Demokraattisen päätöksenteon kannalta pidän asiaa hivenen huonosti hoidettuna: kokouksia maailmaan mahtuisi enemmänkin, jotta asiat voidaan käsitellä rauhassa.   Tammelan stadion, kaavan asettaminen nähtäville Tämä on ollut pariinkiin otteeseen jo kaupunkikuvatoimikunnassa, enkä löydä asiasta edelleenkäään moitittavaa. Pienenä puutteena on mielestäni […]

Read more
Sisääntulotiet kaupunkibulevardeiksi

Minun ja Jaakko Mustakallion teksti ilmestyi Aamulehdessä 29.10.2015. Muutama viikko sitten ilmestynyt Elinkeinoelämän valtuuskunnan (EVA) pamfletti “Kaupunkien voitto” kertoi, miten Suomessa Helsingin lisäksi Tampereella on potentiaalia nousta kaupungistumisesta johtuvan murroksen voittajaksi. Monet maakuntasarjaan jäävät kaupungit, kuten Turku, eivät onnistu houkuttelemaan erityisesti nuorta koulutettua väkeä yhtä hyvin kuin vetovoimainen Tampere. Pamfletin mukaan tämä on keskeinen indikaattori […]

Read more
Mallia Singaporesta Tampereelle: miten saada keskusta saavutettavaksi kaikilla kulkumuodoilla

Olen ollut alkuviikon Singaporessa työmatkalla, ja etenkin taksin ikkunasta oli aikaa katsoa kaupungin eri kortteleita – messupäivien jälkeen illat kun vaihtelivat Pikku-Intiassa sijaitsevasta kansankuppilasta pankkikorttelin 62. kerroksen näköalabaariin. Ennen kaikkea tuli kuitenkin mietittyä sitä, miten Singapore on ratkaissut liikenteensä: kun 5,5 miljoonaa ihmistä on pakkautunut Suomen pääkaupunkiseudun kokoiselle alueelle, on tilankäytössä haasteita. Singapore on ratkaissut […]

Read more
Yhdyskuntalautakunnan kokous 29.9.

Kuten sanottua, yhdyskuntalautakunta kokoontui eilen Hiedanrannan alueella, johon kaupunki alkaa kilpailun avulla hakea ideoita toteutuksesta vuoden 2016 keväällä. Alueessa on historiankin osalta aineksia vaikka mihin. Itse toivon, että Hiedanrannan väliaikaisen toteutuksen avoimuus säilyy myös lopullisessa toteutuksessa.   Ajankohtaiset asiat Hiedanrannan ohella käsittelyssä oli Sammonkadun ja Itsenäisyydenkadun katusuunnitelmat. Evästimme, lautakunnan aikaisempien toiveiden mukaisesti, ratkaisuihin joissa Sammon- […]

Read more
Yhdyskuntalautakunnan lista 29.9.

Huomaathan uuden uutiskirjemahdollisuuden sivun oikeassa reunassa – kaupunkipolitiikkaa suoraan omaan sähköpostiin toimitettuna! Lautakunta kokoontuu kaupungin lunastamalla Hiedanrannan alueella, jonne ajateltuja alustavia ajatuksia tarkastellaan kokouksen yhteydessä. Ajankohtaiset asiat Ajankohtaisissa asioissa Itsenäisyydenkadun ja Sammonkadun päivitetyt katusuunnitelmat, jotka lautakunta palautti ennen kesää valmisteluun. Huoli koski silloin bussipysäkkejä, joita ei oltu kaduille merkitty, vaan alun perin ko. katuja ajateltiin […]

Read more
Valtuustoaloite ajonopeuksien alentamiseksi Tampereen keskustassa ja asuinalueillla

Liikenneturvallisuus on puhututtanut paljon viime aikoina Tampereella. Vihreät ovat aiemminkin esittäneet muualla maailmassa, ja etenkin Euroopassa, tuttujen 30 km/h nopeusrajoitusalueiden levittämistä Tampereella. Katsomme, olisiko aika vihdoin kypsä. Asumisen lisääntyminen kaupungin keskustassa ja aluekeskuksissa on lisännyt niin katuverkkoa käyttävien asukkaiden kuin henkilöautojenkin määrää. Samalla kun Tampereen kaupunki jatkaa erilaisia toimenpiteitä liikenneturvallisuuden parantamiseksi, haluamme kiinnittää huomiota myös […]

Read more
Yhdyskuntalautakunnan lista 15.9.2015

Yhdyskuntalautakunta kokoontuu jälleen tiistaina. Ajankohtaiset asiat Esittelyä muun muassa Ikurin ja Tesomajärven sekä Hervantajärven kaavoista. Hervantajärvi on siitä mielenkiintoinen, että 2000 – 2500 asukasta olisi tulossa taas yhteen kohtaan ratikkareittiä. Tämähän on hieman herkkä aihe Hervannassa, kun ratikan linjaus muuttuu alkuperäisistä suunnitelmista Arkkitehdinkadulta kohti Hervantajärveä.   Kaupunkiympäristön kehittämisen vuosisuunnitelma 2016 Vaikuttaa pääsääntöisesti hyvältä. Ratikkareittiin kohdistuu […]

Read more
Yhdyskuntalautakunnan lista 1.9.

Yhdyskuntalautakunta kokoontuu taas tiistaina. Lista on aika on kevyt, mutta ajankohtaisissa asioissa on tärkeitä asioita Ajankohtaiset asiat: Vuosisuunnitelma 2016 Vuoden 2016 vuosisuunnitelma tulee käsittelyyn. Ihan hyviä painopisteitä, mutta tarkemmassa tarkastelussa pitäisi saada vielä joitakin olennaisia kohteita aikatauluun, kuten esimerkiksi keväällä hyväksytty Tuomiokirkonkadun katusuunnitelma sekä nyt suunnittelussa oleva Rongankadun pyöräilyn laatukäytävä. Jos pormestariohjelman painopisteitä (pyöräilyosuuden kasvattaminen, […]

Read more