Taas huomaa kesän tullen kun lista on niin pitkä että viikonlopusta merkittävä osa kuluu sen parissa. Toivottavasti saadaan nuijittua päätöksiä pöytäänkin. Ajankohtaiset asiat Ainoana, ja yhtä kaikki merkittävänä, asiana on yleiskaavan esittely – tämähän alkaa kohta lähestyä valmistumista. Koska kaikkiin asioihin ei voi ottaa kantaa, ajattelin painottaa edelleenkin Amurin järkevää täydennysrakentamista, samoin kuin sitä, että […]

Helsingin kaupunkipyörät ovat olleet ainakin lähdössä todellinen menestys (vaikka pienellä Alepaan liittyvällä kohulla liikkeelle lähdettiinkin). Keskimäärin yhtä pyörää oltiin ensimmäisen viikon jälkeen käytetty lähes seitsemän kertaa päivässä, joka on kansainvälisessä vertailussa erinomaista tasoa. Osin mukana voi olla kokeilunhalua, mutta toisaalta kaikki potentiaaliset käyttäjät eivät varmasti vielä ole järjestelmään rekisteröityneet. Helsingin esimerkki innostaa, ja ajattelinkin että […]

Ajankohtaiset asiat Esitellään lista-asioita, mutta myös Kalevan pysäköintisuunnitelmaa. Olen etukäteen ymmärtänyt, että pysäköintipaikkoja on alueella sen verran paljon, että nykyiset Sammonkadun ja Teiskontien vähennykset pysäköintipaikoissa ovat suhteellisen pienet. Tietenkin ne kohdistuvat maantieteellisesti rajatulle alueelle.   Pysäköintipolitiikka Tulee vihdoin päätöksentekoon. Olen olennaisista asioista kirjoittanut blogiin jo aiemmin osat 1 ja 2. Tässä ei pitäisi olla sen […]

Kokous pidettiin lautakunnan talousarvioseminaarin yhteydessä. Talousarviosta kuuluu lisää myöhemmin. Ajankohtaiset asiat Ajankohtaisissa asioissa pohjustettiin lista-asioita, mutta myös toimenpiteistä suojateiden turvallisuuden lisäämiseksi. Tarkkoja toimenpiteitä en voi kertoa, mutta olennaisia keinojahan tällaisissa yleensä ovat nopeusrajoitusten laskeminen keskusta- ja asuinalueilla, sekä alhaisiin nopeuksiin soveltuvien ympäristöjen luominen. Tämä on erittäin tervetullutta! Samoinhan nopeusrajoitusten laskeminen 30 km/h tasolle kaupunkialueella on […]

Edellisessä osassa kävimme läpi autopaikkanormien vaikutuksia kaavoitukseen ja kaupunkirakenteeseen. Edelliseen osaan liittyen pieni disclaimer: en halua nuolaista ennen kuin tipahtaa, sillä pari tarkastettavaa asiaa on vielä auki, ja tähän palataan vielä. Tässä osassa käymme läpi pysäköintipolitiikan aiheuttamia muutoksia lyhytaikaiseen pysäköintiin. Yleensähän ajatellaan, että lyhytaikaisista pysäköintipaikoista on jossain määrin pulaa. Tampereen keskustaan on kuitenkin viimeisen kymmenen […]

Ratikka-asiat alkavat taas näkyä lautakunnan esityslistoilla, kun olennaisia katusuunnitelmia alkaa tulla. Ajankohtaiset asiat Ratikkakatujen ohella käydään läpi Hiedanrannan ideakilpailua. Lisää ajatuksia tästä kokouksen jälkeen.   Haukiluoman keskusta-alueen täydennysrakentaminen, asemakaavaehdotuksen hyväksyminen Ollut jonkun aikaa sitten lautakunnassa ja tulee nyt nähtävilläolon jälkeen hyväksyntään. Matkalla on vaatimuksia rakenteellisesta pysäköinnistä lievennetty pintapysäköintiin, ja pysäköintinormia tarkasteltu. Juuri tällaisissa hankkeissa, joissa […]

Pitkään neuvotteluiden ja valmistelun alla ollut pysäköintipolitiikka on etenemässä päätöksentekoon – ensin tiedoksi kaupunginhallituksen suunnittelukokoukseen tulevana maanantaina ja sitten meille lautakuntaan. Tämä on ollut oman lautakuntakauteni keskeisimpiä asioita, ja olenkin paljon uhrannut asialle ajatuksia. Blogin ensimmäisessä osassa avaan vaikutuksia maankäyttöön, ja jälkimmäisessä osassa vaikutuksia lyhytaikaiseen pysäköintiin. Mielenkiintoista, eikö totta?   Miksi pysäköintipolitiikka on tärkeää? Tampereen […]

Olen työmatkalla, joten en ole osallistumassa kokoukseen. Varajäsen Emilia Olkanen paikkaa, mutta ajattelin laittaa ylös pari ajatusta listan kohtiin, jotka ovat tulleet aiemminkin vastaan.   Asemakaavan hyväksyminen, Linnainmaa (Kotipellonkatu, Linnainmaankatu) Olennainen täydennysrakentamiskohde Sammon valtatien varressa. Nykyiselle vajaakäyttömaalle on saatu toisaalta 4-5 -kerroksisia kerrostaloja Sammon valtatien varteen ja toisaalta korttelialueen pohjoisosaan keskitehokasta 2-kerroksista rakentamista. Täytyy toivoa […]

Yhdyskuntalaukunta kokousti eilen, ja illemmalla hallitus kertoi valtion osallistuvan Tampereen ratikan rahoitukseen 71 miljoonalla eurolla. Melkoinen uutinen, vaikka sitä aivan lopussa vähän jo osasi odottaakin. Pari sanaa molemmista aiheista. Tulevat blogitekstit voit tilata itsellesi suoraan sivun oikean laidan lomakkeella.   Poikkeamislupahakemus, Vuolteentori 1 (Ratinan kauppakeskus) Ratinan kauppakeskukselle haettiin poikkeuslupaa julkisivun korotukseen. Tietenkin myönnettiin, kun tontti […]