Kaupunginhallitus päätti hyväksyä ratikan suunnittelun Koskipuistosta etelän suuntaan – ajatuksissa on, että ratikka jo ensimmäisessä vaiheessaan kulkisi Hatanpään valtatietä linja-autoasemalle. Vaikuttimena asiassa on ollut sekin, että paikalliset elinkeinoelämän järjestöt ovat vedonneet keskustan remonttien tekemiseen kerralla. Ajatus on erinomainen, ja Hatanpään valtatien osalta todellakin tarpeen. Kun katsoo tulevan raitiotien sijaintia koko Tampereen kaupunkiseudulla, on ilmeistä että […]
Kokosin perinteiseen tapaan olennaisia kaupunkikehityksen edistysaskeleita Tampereelta kuluneelta vuodelta. Painopiste on hieman laajentunut urbanismista kohti yleisempää kestävyyttä ja luonnonsuojelua – samoin kuin omat kiinnostuksenkohteeni. 1. Täydennysrakentaminen eteni Tampereen täydennysrakentaminen eteni monella rintamalla. Siinä missä vaikkapa Kalevanrinnettä jo rakennetaan, etenivät nyt kaavat niin Hervannan pohjoisakselilla, Tammelan ydinkortteleissa ja Hervannan valtaväylän varrella Hakametsän ja Kalevan rajamailla. […]
Osallistun kaupunginhallitukseen tiistaina, ja linjattavana on nyt tarkastelujen jälkeen taas ratikan linjausta sekä pysäkkejä. Itse asiassa ihan mielenkiiintoinen lista (katso vaikka itse kaupungin sivuilta)! Raitiotien eteläiseen ratasuuntaan varautuminen Tarkasteluja on tehty, ja nyt on käynyt aika ilmeiseksi vertailujen pohjalta että juuri eteläinne ratasuunta Hämeenkadun ja Hatanpään valtatien risteyksessä on järkevää tehdä. Senhän verran suunnitelmat […]
Kirjoitin viime lopussa 24 urbaanista askeleesta Tampereella. Tänä vuonna ei samanlaista kattavaa listausta ehdi oikein kirjoittaa, mutta 5 tärkeintä kaupunkikehityksen askelmaa ajanee suunnilleen saman asian. Olkaa hyvä! 1. Päätös Hiedanrannasta ja ratikan jatkolinjauksesta Näitä kahta ei voi oikeastaan erottaa toisistaan, sillä Hiedanrannan rakennesuunnitelma nojautuu vahvasti ratikkaan. Olennaista kuitenkin on se, että vain pienin soraäänin […]
Aamulehti uutisoi keskiviikkona ja torstaina suunnitelmista uudeksi Hämeenkaduksi, jolla henkilöautoliikenne lopetetaan ensin itäpäästä, ja myöhemmin mahdollisesti myös länsipäästä. Vihreät ovat muuten tätä olleet ajamassa ja vauhdittamassa XL-koalitiossa kaikkein eniten, ja kiitos nyt kuuluu monien muiden ohella ainakin Olli-Pojalle. Joukkoliikenne ja jalankulkijat olisivat nykyisen liikennevalotuskailun sijaan pehmeämmin jaetussa tilassa – jolloin lehden mukaan ”jalankulkijat puikkelehtivat kahtakymppiä […]
Olen päättänyt alkaa kirjoittaa myös paikallisista aiheista vähän vaalejakin ajatellen. Aloitan ratikasta, joka muuttui eilen kertaluokkaa todellisemmaksi.Julkisuuteen tullessa liikennepoliittisessa selonteossa mainitaan kaiken muun ohella: ”Valtio avustaa metron ja kaupunkiraitioteiden rakentamista 30 prosentin osuudella”. Yleinen fiilis on myös aika hyvä: tällä viikolla Tamperelainen uutisoi kaiken muun ohella huoltoasemayrittäjästä, joka odottaa ratikkaa Sammonkadulle bisnestä piristämään. Tätä taustaa […]